dakar-2017-generale

dakar2017

Raccomandazioni

Conoscere l'intero ambiente è un'attività indimenticabile poiché presenta paesaggi unici al mondo., Tuttavia, essendo ad alta quota tra 3600 Fino a 5000 m di altezza, lontano dalle città , con servizi limitati e strade difficili, È necessario considerare le seguenti raccomandazioni.

A causa della tipologia dei posti, devono portare con sé quanto segue:
– Protettore solare
– Banconote di piccolo taglio
– Sacco a pelo
– Kit di pronto soccorso personale
– Occhiali da sole
– Pantaloni lunghi
– Magliette a maniche lunghe
– Indumenti caldi
- Guanti
- Torcia elettrica
– Crema per le labbra
– Crema mani e viso
– Cappello di lana
– Berretto parasole
– Chalina
– Scarponi da trekking

Utilizzo- Prendetevi cura dei vostri zaini e siate sempre attenti a tutto.

altitudine 4000 – 5000 mslm
Temperatura minima. -10 C – Massimo. 20 C

[titolo soriano=”Descrizione” aperto=”SÌ”]

DAKAR 2016 Paraguay – Bolivia – Argentina

TOUR: IL PARAGUAY ENTRA NEL CLUB

Con il Paraguay, la Dakar visiterà il paese n. 29 della sua storia, il 5° nel continente sudamericano. Allora sarà il tuo soggiorno più lungo in Bolivia, e il rally si dirigerà verso la sua capitale, Pace. Argentina, partecipante a tutte le edizioni da allora 2009, Sarà il teatro della battaglia finale, che si svolgerà a Buenos Aires.

 

ITINERARIO 2017 – IL GUSTO DELL'ESTREMO

« Il percorso di Dakar 2017 trasferisce i valori del rally raid, con una sfida fisica che impegnerà i piloti, al mondo della resistenza estrema: 7 offerte speciali di oltre 400 chilometri di cui uno eccedente 500 chilometri. La manifestazione passerà 6 giorni in più 3000 metri di altezza. Il bilancio delle difficoltà può essere illustrato da una doppia curva ascendente: il livello sale fino al giorno di riposo che sarà ben più di un termine intermedio; Allora sarà necessaria una seconda promozione per raggiungere il miglior livello per la «Super Belén». Per questo motivo non si vince nulla fino all'ultimo giro del Río Cuarto ».

 

LUNEDI 2 GENNAIO – PALCOSCENICO 1 – ASUNCION > RESISTENZA

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 39KM -TOTALE 454KM

Il chilometraggio non preoccuperà i concorrenti, ma piuttosto la tensione che accompagna i primi giri delle ruote in gara. Tutti devono esserne consapevoli nei percorsi tecnici, e anche i triallyser all'inizio del programma, un errore potrebbe essere dannoso. L'obiettivo della carica in vista del giorno successivo è di grande importanza per l'élite.

 

MARTES 3 GENNAIO – PALCOSCENICO 2 – RESISTENZA > SAN MIGUEL DE TUCUMÁN

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – SPECIALE 275KM -TOTALE 803KM
CAMION – SPECIALE 284KM -TOTALE 812KM

La gente del posto ha in programma di visitare l'Argentina, ma non ha ancora messo le ruote nel «Chaco». In questa regione ricca di storia per gli intenditori del rally mondiale (Trasformazione, ecc.), pazienza e sangue freddo saranno i tuoi preziosi alleati, in particolare per affrontare la polvere. A meno che non si trasformi in fango!

 

MERCOLEDÌ 4 GENNAIO – PALCOSCENICO 3 – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN > SAN SALVADOR DE JUJUY

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – SPECIALE 364KM -TOTALE 780KM
CAMION – SPECIALE 199KM -TOTALE 757KM

L'innalzamento dell'ago dell'altimetro è accompagnato da un netto cambio di scenario. Con i primi tratti di fuoripista, i piloti e i copiloti si immergeranno nel vivo dell'argomento. Il primo vero test in termini di resistenza imporrà anche vigilanza e lucidità durante l'attraversamento dei fiumi. Al contrario, i camion saranno esentati da quest'ultimo esercizio.

 

GIOVEDÌ 5 GENNAIO – PALCOSCENICO 4 – SAN SALVADOR DE JUJUY > TUPIZA

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 416KM - TOTALE 521KM

Vicino al 3500 M, La Dakar raggiunge "il culmine del viaggio" in cui dovranno navigare per sei giorni. A questo punto, Sono pochi quelli che hanno già visto le dune: Questi qui richiedono una tecnica esperta per attraversarli. I copiloti non possono essere lasciati indietro, con numerosi cambi di direzione nella parte boliviana della speciale.

 

VENERDÌ 6 GENNAIO – PALCOSCENICO 5 – TUPIZA > ORURO

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – SPECIALE 447KM -TOTALE 692KM
CAMION – SPECIALE 438KM -TOTALE 683KM

La Dakar si stabilisce nell'Altipiano boliviano: gli organismi si acclimatano, ma la stanchezza comincia a farsi sentire. In questo contesto, La grande varietà di terreni pone questa tappa al livello degli standard più esigenti. Nel più puro spirito Dakar, La densità della giornata è simboleggiata dai due settori di dune che complicano la parte finale della speciale.

 

SABATO 7 GENNAIO – PALCOSCENICO 6 – ORURO > LA PAZ


MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – SPECIALE 527KM -TOTALE 786KM
CAMION – SPECIALE 513KM -TOTALE 772KM

Dovrai guadagnarti la foto davanti al Lago Titicaca! ! Le dune che si dovranno affrontare all'inizio del programma saranno solo un episodio di questa lunga giornata. I più veloci finiranno il loro sforzo alla luce del giorno, ma per molti, le luci saranno essenziali. Arrivare nel giorno di riposo nella capitale boliviana può già essere considerato un successo.

DOMINGO 8 GENNAIO – GIORNO CHIUSO

 

LUNEDI 9 GENNAIO – PALCOSCENICO 7 – LA PAZ > UYUNI

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 322KM -TOTALE 622KM

Il rally inizia il mezzo giro, dirigendosi verso uno dei suoi rifugi abituali 2014. Ben conosciuto dai piloti, La caserma di Uyuni verrà nuovamente trasformata, un bivacco, per un giorno. Per questa prima parte della tappa maratona, segnato da un notevole chilometraggio di piste sabbiose, il parco di lavoro sarà aperto a tutti i veicoli, esclusi gli iscritti alla categoria assistenza.

 

MARTES 10 GENNAIO – PALCOSCENICO 8 – UYUNI > SALTA

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 492KM -TOTALE 892KM

La Dakar lascia l'Altiplano per uno speciale fuoristrada nella sua prima parte, dove l'attraversamento dei guadi seguirà passaggi dunali. La corsa si svolgeva spesso a Salta, ma non ha mai disputato nessuna speciale nella regione in cui si disputerà la classifica: nuovi canyon da ammirare, colori sontuosi.

 

MERCOLEDÌ 11 GENNAIO – PALCOSCENICO 9 – SALTA > CILECITO

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 406KM - TOTALE 977KM

Devi coprirti 1000 chilometri nella giornata, di cui meno della metà in particolare... e soprattutto il 98% fuori pista per questa parte cronometrata. Questa è la prova più impegnativa per i velisti che avranno un ruolo decisivo. Il verdetto di questa giornata potrebbe segnare una svolta nella conquista dei titoli.

 

GIOVEDÌ 12 GENNAIO – PALCOSCENICO 10 – CILECITO > SAN JUAN

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 449KM -TOTALE 775KM

Le braccia, Le spalle e le gambe dei corridori saranno messe alla prova, soprattutto in un lungo passaggio di “prova” che li segnerà ad inizio giornata. Lo speciale diventa notevolmente più commovente man mano che si avvicina alla fine, ma le sottigliezze della navigazione negheranno qualsiasi distensione. Gli errori verranno pagati troppo cari in pochi minuti.

 

VENERDÌ 13 GENNAIO – PALCOSCENICO 11 – SAN JUAN > RIO CUARTO

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 449KM -TOTALE 775KM

Le dune di San Juan saranno le ultime dune che si dovranno surfare sul percorso di Dakar 2017, presenti nei primi cinquanta chilometri della speciale. Gli esperti di derapata e traiettoria si sentiranno a loro agio nell'affrontare i tipici tracciati WRC nella regione di Córdoba.. Tutti sanno che non sono da escludere sorprese..

 

SABATO 14 GENNAIO – PALCOSCENICO 12 – RIO CUARTO > BUENOS AIRES

MOTO – Quadricicli – AUTO – UTV – CAMION – SPECIALE 64KM - TOTALE 786KM

Hanno vissuto l'avventura e ora diventeranno eroi. Gli ultimi 64 i chilometri della speciale non presentano insidie... basta semplicemente mantenere le distanze, prima di godersi un arrivo davvero speciale, situato al centro del bivacco. Alla fine di un lungo collegamento, La cerimonia del podio di Buenos Aires si svolgerà davanti all'Automobile Club Argentino.

 
FUENTE : https://www.dakar.com/dakar/2017/es/recorrido.html

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