DAKAR 2017
Recommandations
Connaître l'ensemble de l'environnement est une activité inoubliable car il possède des paysages uniques au monde., Cependant, étant à une altitude élevée entre 3600 jusqu'à 5000 je suis grand, loin des villes , avec des services limités et des routes difficiles, Il est nécessaire de considérer les recommandations suivantes.
En raison du type de lieux, ils doivent emporter les éléments suivants:
– Protecteur solaire
– Petits billets coupés
– Sac de couchage
– Trousse de premiers secours personnelle
– Lunettes de soleil
– Pantalons longs
– T-shirts à manches longues
– Des vêtements chauds
- Gants
- Lampe de poche
– Crème à lèvres
– Crème mains et visage
– Bonnet en laine
– Casquette solaire
– Chalina
– Chaussures de randonnée
Utiliser- Prenez soin de vos sacs à dos et soyez toujours attentif à tout.
altitude 4000 – 5000 masl
Température minimale. -10 C-Maximum. 20 C
[titre tabby=”Description” ouvert =”Oui”]
DAKAR 2016 Paraguay – Bolivie – Argentine
RECORRICO: PARAGUAY ENTRA AL CLUB
Con Paraguay, el Dakar visitará el país nº 29 de su historia, el 5º en el continente sudamericano. Luego será su estadía más larga en Bolivia, y el rally se dirigirá hacia su capital, Paix. Argentine, participante en todas las ediciones desde el 2009, será el teatro de la batalla final, que tendrá lugar en Buenos Aires.
RECORRIDO 2017 – EL GUSTO POR LO EXTREMO
« El recorrido del Dakar 2017 transfère les valeurs du rallye raid, avec un défi physique qui amènera les pilotes, al mundo de la resistencia extrema: 7 speciales de más de 400 kilómetros de las cuales una supera los 500 kilomètres. El rally pasará 6 días a más 3000 mètres de haut. El equilibrio de las dificultades puede ilustrarse con una doble curva ascendente: el nivel se eleva hasta el día de descanso que será mucho más que un término intermedio; luego será necesario un segundo ascenso para alcanzar el mejor nivel para la « Súper Belén ». Por ese motivo nada está ganado hasta la última bucle en Río Cuarto ».
LUNDI 2 DE ENERO – ETAPA 1 – ASUNCIÓN > RESISTENCIA
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 39KM -TOTAL 454KM
El kilometraje no preocupará a los competidores, sino más bien la tensión que acompaña a los primeros giros de las ruedas en competición. Todos deben tener consciencia que en las pistas técnicas, e incluso las trialisantes al inicio del programa, un error podría ser perjudicial. La meta de la posición con vistas al día siguiente tiene una gran importancia para la elite.
MARTES 3 DE ENERO – ETAPA 2 – RESISTENCIA > SAN MIGUEL DE TUCUMÁN
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – ESPECIAL 275KM -TOTAL 803KM
CAMIONES – ESPECIAL 284KM -TOTAL 812KM
Los habitués piensan conocer Argentina pero no han puesto aún sus ruedas en el « Chaco ». En esta región cargada de historia para los conocedores del rally mundial (Transchaco, etc.), la paciencia y la sangre fría serán sus preciosos aliados, particularmente para hacer frente al polvo. ¡A menos que éste no se transforme en barro!
MIÉRCOLES 4 DE ENERO – ETAPA 3 – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN > SAN SALVADOR DE JUJUY
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – ESPECIAL 364KM -TOTAL 780KM
CAMIONES – ESPECIAL 199KM -TOTAL 757KM
La subida de la aguja del altímetro se acompaña con un cambio de decorado neto. Con las primeras porciones de fuera de pista, los pilotos y copilotos se sumergirán en medio del tema. El primer test real en términos de resistencia impondrá también vigilancia y lucidez durante los cruces de ríos. Por el contrario, los camiones se verán eximidos de este último ejercicio.
JUEVES 5 DE ENERO – ETAPA 4 – SAN SALVADOR DE JUJUY > TUPIZA
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 416KM -TOTAL 521KM
Cerca de los 3500 m, el Dakar alcanza « la altura de recorrido » a la que van a tener que navegar durante seis días. A esta altura, pocos son los que ya han visto dunas: éstas exigen aquí una técnica experta para cruzarlas. Los copilotos no se pueden quedar atrás, con numerosos cambios de dirección en la parte boliviana de la especial.
VIERNES 6 DE ENERO – ETAPA 5 – TUPIZA > ORURO
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – ESPECIAL 447KM -TOTAL 692KM
CAMIONES – ESPECIAL 438KM -TOTAL 683KM
El Dakar fija residencia en el Altiplano boliviano: los organismos se aclimatan, pero la fatiga se instala. En este contexto, la gran variedad de terrenos coloca a esta etapa al nivel de los estándares más exigentes. En el más puro espíritu Dakar, la densidad de la jornada está simbolizada por los dos sectores de dunas que complican la parte final de la especial.
SABADO 7 DE ENERO – ETAPA 6 – ORURO > LA PAZ
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – ESPECIAL 527KM -TOTAL 786KM
CAMIONES – ESPECIAL 513KM -TOTAL 772KM
¡Va a haber que ganarse la foto frente al lago Titicaca ! Las dunas que hay que afrontar al inicio del programa sólo serán una peripecia de esta extensa jornada. Los más rápidos terminarán su esfuerzo a la luz del día pero para muchos, serán indispensables las luces. Llegar al día de descanso en la capital boliviana puede considerarse ya todo un éxito.
DOMINGO 8 DE ENERO – DÍA DE DESCANSO
LUNDI 9 DE ENERO – ETAPA 7 – LA PAZ > UYUNI
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 322KM -TOTAL 622KM
El rallye inicia la media vuelta orientándose hacia uno de sus refugios regulares desde el 2014. Muy conocido por los pilotos, el cuartel de Uyuni se transformará nuevamente, en bivouac, por un día. Para esta primera parte de etapa maratón, marcada por un importante kilometraje de pistas arenosas, el parque de trabajo se abrirá a todos los vehículos, salvo aquellos inscriptos en categoría asistencia.
MARTES 10 DE ENERO – ETAPA 8 – UYUNI > SALTA
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 492KM -TOTAL 892KM
El Dakar deja el Altiplano para una especial de fuera de pista en su primera parte, donde el cruce de vados sucederá a pasajes de dunas. A menudo la carrera se instaló en Salta, pero no disputó nunca alguna especial en la región donde se jugará la clasificación: nuevos cañones para admirar, suntuosos colores.
MIÉRCOLES 11 DE ENERO – ETAPA 9 – SALTA > CHILECITO
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 406KM -TOTAL 977KM
Hay que cubrir cerca de 1000 kilómetros en el día, de los cuales menos de la mitad en especial… y sobre todo el 98% fuera de pista para esta parte cronometrada. Se trata de la prueba más exigente para los navegantes que tendrán un rol decisivo. El veredicto de esta jornada podría marcar un giro en la conquista de los títulos.
JUEVES 12 DE ENERO – ETAPA 10 – CHILECITO > SAN JUAN
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 449KM -TOTAL 775KM
Los brazos, los hombros y las piernas de los motoristas se pondrán a prueba, especialmente en un largo pasaje de « trial » que los marcará al principio de la jornada. La especial se hace netamente más rodante al acercarse al final, pero las sutilidades de navegación negarán cualquier distensión. Los errores se pagarán demasiado caro en minutos.
VIERNES 13 DE ENERO – ETAPA 11 – SAN JUAN > RIO CUARTO
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 449KM -TOTAL 775KM
Las dunas de San Juan serán las últimas dunas que deberán surfear en el recorrido del Dakar 2017, presentes en los primeros cincuenta kilómetros de la especial. Los adeptos al deslizamiento y a la trayectoria estarán a sus anchas al abordar las pistas típicas del WRC de la región de Córdoba. Todos saben que no hay que descartar sorpresas.
SÁBADO 14 DE ENERO – ETAPA 12 – RIO CUARTO > BUENOS AIRES
MOTOS – CUADRICICLOS – AUTOS – UTV – CAMIONES – ESPECIAL 64KM -TOTAL 786KM
Vivieron la aventura y ahora van a convertirse en héroes. Los últimos 64 kilómetros de la especial no tienen ninguna trampa… simplemente hay que mantener la distancia, antes de disfrutar una llegada muy especial, ubicada en medio del bivouac. Al final de un largo enlace, la ceremonia de podio de Buenos Aires tendrá lugar frente al Automóvil Club Argentino.
FUENTE : https://www.dakar.com/dakar/2017/es/recorrido.html
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